3月31日，91111威斯尼斯人所属外高桥造船为韩国船东建造的1艘18万吨散货船交付，这是该公司复工复产以来交付的第5艘（座）船舶，为今年第一季度的生产经营画上了一个圆满的句号，也为艰难低迷的船舶市场增添了一抹亮色。
自2月10日复工复产以来，外高桥造船坚持疫情防控、复工复产“两手抓、两手硬”，创下了“2+5+3+4+5”的良好生产经营业绩——
签订2艘油船建造合同；
开工建造1艘成品油船、3艘21万吨散货船和1艘18万吨散货船；
1艘海上浮式生产储卸船（FPSO）、1艘21万吨散货船、1艘18万吨散货船出坞；
3艘21万吨散货船和1艘18万吨散货船实现试航；
交付1座海上自升式钻井平台、1艘平台供应船（PSV）、2艘21万吨散货船和1艘18万吨散货船。
在新冠肺炎疫情的影响下，这份成绩单来之不易。随着国内疫情防控形势持续向好，外高桥造船正逐渐恢复热火朝天的繁忙景象，民船、海工和邮轮三条生产线均已按下“快进键”，朝着全面完成年度生产经营任务的目标，发起冲锋。
